Czy nadal jeździsz tak, jak uczono Cię na lekcjach jazdy? Jeśli nie, możesz nie być tak bezpieczny, jak myślisz. Dzieje się tak, ponieważ jako kierowcy stajemy się bardziej samozadowoleni, im bardziej stajemy się pewni siebie na drogach. Ponieważ złe nawyki to zabójcza pułapka, w którą wszyscy możemy wpaść, oto kilka prostych wskazówek, jak stać się bezpieczniejszym kierowcą.
Ten powinien być łatwy do naśladowania. Wszyscy wiemy, aby nie używać telefonu podczas jazdy, więc dlaczego w samym 2018 roku policja złapała nas ponad 32 000? Jeśli korzystasz z telefonu komórkowego podczas jazdy, masz 23 razy większe prawdopodobieństwo wypadku. Co więcej, telefony komórkowe są obecnie przyczyną blisko 25% wszystkich wypadków samochodowych na całym świecie. I nie myśl, że możesz sprawdzić tę wiadomość tekstową na następnych światłach – to nadal nielegalne .
Oczywiście telefon komórkowy jest często największą rozrywką, ale w żadnym wypadku nie jest jedyną. W drodze łatwo jest rozpraszać się wszystkim. Wszystko, co może spowodować, że odwrócisz wzrok od drogi, nawet na sekundę, jest wielkim nie-nie, gdy prowadzisz – głównie dlatego, że jest to wysoce nielegalne . Jeśli więc chcesz bezpiecznie jeździć, nie jedz ani nie pij za kierownicą, nie majstruj przy radiu, słuchaj zbyt głośno muzyki i nie pozwalaj pasażerom na rozpraszanie się. Nie spuszczaj oczu z drogi, a zapewnisz bezpieczeństwo sobie i wszystkim innym.
Wszystkich nas zachęca się, aby więcej jeździć na rowerze, aby pomóc w walce z globalnym kryzysem klimatycznym, ale niektórzy kierowcy nie dbają o rowerzystów tak, jak powinni. Ponieważ wszyscy dzielimy drogi, musimy zapewnić rowerzystom takie same przywileje, jak innym samochodom.
Kodeks drogowy nie podaje dokładnej odległości dla przejeżdżających rowerzystów, ale pozostawienie 1,5 metra jest ogólną zasadą. Nie mijaj ich bliżej niż teraz, ponieważ istnieje duża szansa, że możesz ich zrzucić z roweru. Och, i nigdy nie wyprzedzaj, jeśli nie jest to bezpieczne. Jeśli droga się zwęża, w przeciwnym kierunku nadjeżdża samochód lub podjeżdżasz pod wzgórze lub ślepy zakręt, prawdopodobnie nie jest to najlepszy czas na próby wyprzedzenia. Zawsze zostawiaj co najmniej metr rowerzyście z przodu, aby miał wystarczająco dużo miejsca do bezpiecznego manewrowania.
Jeśli kiedykolwiek jeździłeś na rowerze, wiesz, jak trudno jest nabrać prędkości ze startu zatrzymanego. Teraz pomyśl tylko, o ile trudniej jest, jeśli masz samochód, który cię spieszy. Jeśli śledzisz rowerzystę ze startu zatrzymanego, daj mu czas na odjazd, zanim pomyślisz o wyprzedzaniu.
Wreszcie, jeśli rowerzysta zaczyna wymachiwać ramionami, czy wiesz, co ma na myśli? Cóż, próbują dać ci pewne pojęcie o swoich zamiarach, podobnie jak kierowca używałby wskaźnika. Upewnij się, że potrafisz rozpoznać kilka typowych gestów rowerzystów i ponownie, zawsze daj im przestrzeń potrzebną do wykonania manewru.
Może to dotyczyć wszystkich form przejścia, zwłaszcza tych, z których korzystają piesi. Gdy zbliżasz się do przejścia dla pieszych, przejścia szkolnego, zawsze daj pierwszeństwo pieszym. Zacznij skanować chodnik jak najdalej od tyłu i zawsze bądź przygotowany na zatrzymanie się. Nie zakładaj, że będziesz w stanie przejść za każdym razem i nigdy nie przyspieszaj, gdy się zbliżasz. Kierowcy nie mają pierwszeństwa przejazdu na przejściach dla pieszych.
Innym łatwym sposobem na bezpieczną jazdę jest odpowiednie podejście do przejazdów kolejowych. Jeśli światła zaczną migać, zwolnij i zatrzymaj się przed barierkami. Nigdy nie próbuj pędzić w poprzek, ponieważ nie wiesz, jak daleko jest pociąg. Być może wkrótce przyspieszy – i nie warto ryzykować życiem, aby dotrzeć do celu kilka minut wcześniej.
Gdyby wszyscy jechali z myślą o innych użytkownikach dróg, wszyscy bylibyśmy bezpieczni i szczęśliwsi. Za chwilę omówimy kilka najbardziej irytujących złych nawyków, a także kilka, które są naprawdę niebezpieczne.
Najlepszym sposobem na uprzejmą jazdę jest korzystanie z naszych wskaźników. Poinformowanie innych użytkowników drogi o naszych zamiarach zmniejszy szanse na wypadek - ale upewnij się, że wskażesz poprawnie. Nie sygnalizuj, gdy skręcasz, ale też nie wpadaj w pułapkę sygnalizowania zbyt wcześnie. Inni kierowcy mogą łatwo zostać zdezorientowani Twoimi intencjami i mieć trudności z ustaleniem, dokąd jedziesz. Nawet jeśli nikogo nie ma na drodze, to i tak najlepiej jest wskazać. W ten sposób regularne wskazywanie stanie się nawykiem i w rezultacie będziesz jeździł znacznie bezpieczniej.
Innym złym nawykiem, który irytuje wielu kierowców, jest to, że ktoś wjeżdża na środkowy pas. Jest to nie tylko nieuprzejme, ale także sprzeczne z prawem drogowym. Kodeks Drogowy zachęca wszystkich do jak najczęstszego jeżdżenia lewym pasem, pozostawiając pozostałe dwa pasy wyłącznie do wyprzedzania. Przemieszczanie się na środkowym pasie bez powodu nie tylko denerwuje kierowców jadących z tyłu, ale może również wylądować w gorącej wodzie z policją. Jeśli zostaniesz złapany, grozi kara, więc zawsze najlepiej jest wrócić na lewy pas.
Oto kolejny powszechny problem na autostradzie, którego należy unikać: jazda na tylnym siedzeniu. Jeśli podjedziesz jak najbliżej tyłu samochodu z przodu, narażasz siebie i kierowcę, którego irytujesz. Jeśli samochód z przodu będzie musiał gwałtownie hamować, czy będziesz w stanie zareagować? Możesz łatwo spowodować wypadek, jadąc na tylnym siedzeniu, więc zawsze zostawiaj dwa szewrony (podobne do strzałek na drodze) między tobą a śledzonym samochodem. Oznacza to, że zawsze będziesz w stanie zareagować na czas.
Jazda na ogonie staje się jeszcze bardziej niebezpieczna, jeśli samochód jadący z przodu wpadnie na inny kawałek niebezpiecznej jazdy i zostanie pocięty przez innego kierowcę. Jak irytujące jest obserwowanie, jak samochód jedzie zygzakiem przez ruch uliczny i wciska się w szczeliny, których pozornie nie ma? Cóż, to nie tylko irytujące, ale także niebezpieczne. Nie wiesz, czy samochód, który tniesz, widział cię, czy jest w stanie zareagować. Zawsze postępuj zgodnie z zasadą dwóch sekund, a jeśli nie widzisz samochodu, który wyprzedzasz w lusterku wstecznym, nie jest bezpiecznie poruszać się przed nimi.
To może wydawać się proste, ale wielu z nas nie przestrzega ich wystarczająco ściśle. Weźmy na przykład bursztynowe światło. Ile razy widzimy, jak ludzie przyspieszają, by je pokonać, zmieniając kolor na czerwony? Jeśli przestaniesz, postępujesz właściwie. Bursztyn oznacza spowolnienie i czekanie na nadchodzące czerwone światło, o ile jest to bezpieczne. Oznacza to, że przejazd przez bursztynowe światło jest w porządku tylko wtedy, gdy nie ma możliwości bezpiecznego zatrzymania samochodu. I, oczywiście, nigdy nie wskakuj na czerwone światło. Możesz zostać oślepiony przez kogoś, kto prawidłowo przestrzega sygnalizacji świetlnej, a konsekwencje tego mogą być katastrofalne - dla was obojga. Bezpieczna jazda jest zawsze o wiele łatwiejsza, jeśli podążasz za wszystkim co do joty.
Na tych samych liniach należy również ściśle przestrzegać znaków drogowych. Jeśli zobaczysz znak „Stop”, musisz całkowicie się zatrzymać, nawet jeśli widzisz, że droga jest wolna. Zawsze zwalniaj, gdy zbliżasz się do znaku, zwłaszcza takiego, który mówi „Ustąpić”, ponieważ da ci to mnóstwo czasu na przeskanowanie otoczenia, a następnie odpowiednie działanie, zwłaszcza jeśli pierwszeństwo ma inny samochód.
Pamiętaj, że ograniczenia prędkości istnieją nie bez powodu. To absolutne maksimum, które możesz zrobić na określonej drodze, a nie przewodnik, jak szybko powinieneś jechać. Jeśli nie czujesz się komfortowo z ograniczeniem prędkości, nie bój się jechać nieco poniżej tego limitu. To znacznie bezpieczniejszy sposób jazdy.
Młodzi kierowcy są najbardziej skłonni do przyspieszania – co sprawia, że są najbardziej narażeni! Nadmierna prędkość jest jedną z głównych przyczyn wyższego wskaźnika wypadków, a policyjne rejestry wskazują, że przekraczanie dozwolonej prędkości jest trzecią najczęstszą przyczyną wypadków wśród młodych kierowców .
Nadmierna prędkość zabija, więc jeśli masz wątpliwości co do swojej prędkości, zadaj sobie pytanie, jak zareagowaliby na to twoi rodzice. Jeśli myślisz, że będą trzymać się drogiego życia, prawdopodobnie najlepiej zwolnić.
Jeśli kiedykolwiek poczujesz, że musisz przyspieszyć, prawdopodobnie nie masz wystarczająco dużo czasu, aby bezpiecznie dotrzeć do celu. Jazda w pośpiechu nigdy nie jest dobrym pomysłem, więc zawsze daj sobie dużo czasu na ukończenie podróży. Najlepiej jest przybyć na miejsce zbyt wcześnie, niż wyjść za późno i starać się nadrobić czas w podróży. To nigdy nie działa, a ryzyko wypadku wzrasta, gdy się spieszysz. Twoje życie jest zawsze ważniejsze.
Jeśli łatwo kręcisz się na drogach, jest bardziej prawdopodobne, że będziesz podejmować głupie decyzje za kierownicą. Zawsze zachowaj spokój i pozwól, aby cokolwiek się wydarzyło, obmyło cię. Możesz mieć wpływ tylko na to, co robisz, więc nie krzycz, nie przeklinaj ani nie rób niegrzecznych gestów w stosunku do innych kierowców. Tylko się rozgniewasz - i prawdopodobnie też nie będą z tego zbyt zadowoleni.
Jeśli podążasz za uczniem, cierpliwość staje się jeszcze ważniejsza. Pamiętaj, że raz byłeś w takiej sytuacji – jak byś się czuł, gdyby ktoś za Tobą błysnął światłami i zatrąbił, aby spróbować zmusić Cię do pośpiechu? Ponieważ i tak nie będą zbyt pewni siebie, twoja niecierpliwość im nie pomoże. Naszym zadaniem jako doświadczonych kierowców jest pomoc w budowaniu ich pewności siebie, a nie niszczenie tego, co mogą mieć. Daj im czas i przestrzeń i zawsze miej świadomość, że mogą nagle zahamować lub utknąć.
Jazda autostradą to jedno, ale poruszanie się po mieście i wokół niego wiąże się z różnymi wyzwaniami. Na początek bardziej prawdopodobne jest spotkanie rowerzystów i pieszych, z których niektórzy mogą nie zwracać uwagi na otoczenie. Opłaca się być jeszcze bardziej czujnym na tych terenach, zwłaszcza że dzieci mogą łatwo wbiec na jezdnię zza zaparkowanego samochodu. Nawet jeśli masz pierwszeństwo, bądź przygotowany na ustąpienie przechodniów. Nieustannie skanuj także swoje otoczenie, patrząc jak najdalej na drogę. Przewidywanie tego, co może się wydarzyć, jest pierwszym krokiem do bezpiecznej jazdy.
Czy twoje lustra są we właściwej pozycji? Czy zawsze masz jasny obraz drogi do przodu? Jeśli odpowiedź na którekolwiek z tych pytań brzmi „nie”, należy się tym zająć. Twoja widoczność może być ograniczona przez coś tak prostego, jak miejsce umieszczenia odświeżacza powietrza lub nawigacji satelitarnej. Upewnij się, że zawsze widzisz całą drogę i postaraj się zredukować martwe pola.
Są to punkty, w których albo masz ograniczone widzenie, albo w ogóle nie widzisz. Nie możesz całkowicie wyeliminować martwych punktów (w końcu nie jesteśmy sowami), ale z pewnością możesz spróbować je maksymalnie zmniejszyć. Dostosuj lusterka tak, aby pokazywały więcej drogi niż drzwi i sprawdzaj je przed każdym manewrem lub wyprzedzaniem. Pamiętasz „Lustro, Sygnał, Manewr”? Nie bez powodu jest w nas jako uczących się, więc zawsze pamiętaj, aby go przestrzegać.
Robienie regularnych przerw to naprawdę dobry sposób na bezpieczną jazdę, szczególnie podczas długich podróży. Prowadzenie pojazdu zmęczonego lub pod wpływem narkotyków lub alkoholu ogranicza przetwarzanie umysłowe. Czy wiesz, że 3 razy większe prawdopodobieństwo śmiertelnej kolizji, jeśli prowadzisz pod wpływem alkoholu, 2 i 1/2 razy większe, jeśli jedziesz będąc zmęczonym i aż 30 razy większe, jeśli jedziesz pod wpływ narkotyków? Jeśli planujesz pić, zawsze wyznacz wyznaczonego trzeźwego kierowcę lub wynajmij taksówkę. Jeśli zażywasz lekarstwa na receptę z efektem ubocznym senności, nie ryzykuj prowadzenia pojazdu.
Omówiliśmy tę kwestię bardziej szczegółowo wcześniej, ale warto ją powtórzyć. Nie możesz bezpiecznie jeździć przy złej pogodzie, jeśli tego nie szanujesz. Sucha droga zachowuje się zupełnie inaczej niż mokra lub zaśnieżona droga. Jeśli warunki wyglądają fatalnie, zadaj sobie pytanie, czy podróż jest konieczna. Jeśli drogi są pokryte śniegiem, najlepszym sposobem na bezpieczną jazdę jest w ogóle nie jeździć. Możesz napotkać czarny lód, który jest trudny do zauważenia i niezwykle niebezpieczny do przejechania. Jeśli podróż jest konieczna, należy jechać powoli. Używaj hamowania silnikiem znacznie częściej niż pedału hamulca, ponieważ łatwo stracić kontrolę nad samochodem. I zawsze pamiętaj, że hamowanie na śniegu zajmie Ci dziesięć razy dłużej w porównaniu z tą samą prędkością na suchej drodze.
Mamy nadzieję, że nie będziesz musiał wprowadzać wielu zmian w swoim stylu jazdy, aby być bezpieczniejszym na drogach, ale zawsze dobrze jest odświeżyć się od czasu do czasu. Nie ma znaczenia, co robisz, o ile wkroczysz i pomożesz uczynić nasze ulice bezpieczniejszymi. Nawet najmniejszy wkład może mieć znaczenie.
