+48 737 311 843 | Odwiedź AutoCentrum Group! |
FORMULARZ WYCENY

Układ klimatyzacji składa się z wielu elementów, w tym sprężarki napędzanej silnikiem; zawór rozprężny, który reguluje przepływ czynnika chłodniczego; oraz dwa wymienniki ciepła, w tym parownik i skraplacz. Czynnik chłodniczy to płyn, który zamienia się w gaz iz powrotem do postaci płynnej, przepływając przez system.

Problem: Brak zimnego powietrza z klimatyzacji

Najczęściej ten problem jest spowodowany wyciekiem czynnika chłodniczego. Podzespoły Twojej klimatyzacji są w dużym stopniu uzależnione od czynnika chłodniczego do chłodzenia pojazdu. Bez wystarczającej ilości czynnika chłodniczego inne elementy klimatyzacji nie będą działać. Wyciek może wystąpić w każdej chwili, ale najczęściej z powodu dziury w złączu, węży, kompresora, skraplacza lub pękniętego parownika. W przeciwieństwie do wycieku oleju, wycieki czynnika chłodniczego są niestety trudne do zidentyfikowania. Dzieje się tak, ponieważ czynnik chłodniczy ma parować pod wpływem środowiska. 

Rozwiązanie: Wykwalifikowany technik motoryzacyjny będzie musiał dodać do systemu fluorescencyjny barwnik do wykrywania nieszczelności i czynnik chłodniczy. Po dodaniu, technik uruchomi klimatyzację i za pomocą czarnego światła będzie w stanie zidentyfikować wyciek, aby rozpocząć naprawę, a na koniec przeprowadzić opróżnianie i naładowanie, aby ponownie wydmuchać zimne powietrze.  

Problem: Brak powietrza z otworów wentylacyjnych

Ten problem nie jest tak wyraźny, jak gorące powietrze wpadające przez otwory wentylacyjne. Doświadczony technik będzie musiał wyeliminować możliwe przyczyny, sprawdzając najpierw kilka elementów. Technik może rozpocząć sprawdzanie:

Rozwiązanie: Najpierw wymień bezpieczniki i/lub przekaźnik. Jeśli problem będzie się powtarzał, skontaktuj się z wykwalifikowanym technikiem klimatyzacji, aby przetestować inne elementy związane z systemem wentylacji. Mogą być wymagane naprawy lub wymiana.

Problem: Powietrze jest chłodne, ale nie jest zimne

Najczęściej ten problem wynika z niskiego poziomu czynnika chłodniczego. Gdy w układzie nie ma wystarczającej ilości czynnika chłodniczego, ciśnienie jest zmniejszane, co zapobiega uruchomieniu przez sprzęgło sprężarki w celu rozpoczęcia cyklu. Jeśli w układzie znajduje się wystarczająca ilość czynnika chłodniczego, może to być również spowodowane przez:

Rozwiązanie: Technik będzie musiał przetestować te główne komponenty w poszukiwaniu blokad, uszkodzeń lub awarii i wymienić je w razie potrzeby .

Problem: AC pachnie jak pleśń

Kiedy włączasz klimatyzator i nieprzyjemny zapach pleśni uderza w twoje nozdrza, dzieje się tak z powodu rozwoju bakterii w systemie. Jest to powszechne w pojazdach, które rzadko korzystają z klimatyzacji, są starsze lub często używają maksymalnego ustawienia (z powodu dodatkowej wilgoci w urządzeniu). Za deską rozdzielczą parownika mogą rozwijać się bakterie, pleśń, grzyby i inne mikroorganizmy. Ten wzrost wytwarza nieprzyjemny zapach, który wydobywa się z otworów wentylacyjnych.  

Rozwiązanie: Filtry powietrza mogą zbierać brud, wodę, kurz i inne zanieczyszczenia i po pewnym czasie wytwarzać nieprzyjemny zapach. Wymiana filtra powietrza pomoże rozwiązać ten problem. Jeśli wymiana filtra nie usunie smrodu, technik będzie musiał dodać roztwór antybakteryjny do obszaru parownika, aby zabić pleśń i inne zanieczyszczenia z systemu.

Problem: samochód AC wydaje hałas po włączeniu

Za każdym razem, gdy Twój samochód wydaje dźwięk, którego wcześniej nie było, może być oznaką kłopotów. Systemy klimatyzacji są stosunkowo ciche podczas użytkowania. Kiedy włączasz klimatyzację i słyszysz grzechotanie, stukanie lub inne nietypowe dźwięki, to normalne, że trochę się denerwujesz, co jest przyczyną problemu. Może to być tak proste, jak liście lub inne zanieczyszczenia drogowe blokujące urządzenie i wytwarzające różnego rodzaju nietypowe dźwięki. Może to również wskazywać na awarię głównego komponentu. Jeśli łożysko jest zużyte, klimatyzacja wydaje zgrzyt lub pisk. Grzechotanie może oznaczać uszkodzenie sprzęgła sprężarki. 

Rozwiązanie: Dalsze korzystanie z klimatyzacji może tylko pogorszyć sytuację. Zabierz swój pojazd do zaufanego technika w celu sprawdzenia. Dokładna kontrola pozwoli określić, czy główny element jest uszkodzony i czy będzie wymagał wymiany.

Problem: Woda na deskach podłogowych

Bakterie gromadzą się na wężownicy parownika klimatyzatora w skrzynce nagrzewnicy klimatyzacji znajdującej się pod deską rozdzielczą. Bakterie z przepływu powietrza mieszają się z kondensacją z wężownic, tworząc śliski film na żebrach klimatyzacji i wytwarzając zapach pleśni. Po pewnym czasie film gromadzi się i może zatkać przewód odpływowy. Przewód odpływowy to gumowy wąż, który zaczyna się w skrzynce nagrzewnicy parownika, przechodzi przez podłogę i do podwozia, aby usunąć nadmiar wilgoci. Po podłączeniu woda ze skroplin wypełnia skrzynię grzewczą i zaczyna kapać na podłogę pojazdu, zwykle po stronie pasażera.

Rozwiązanie: Jeśli zauważysz, że podłoga Twojego pojazdu jest wilgotna, nie wahaj się i oddaj pojazd do centrum motoryzacyjnego w celu natychmiastowej naprawy. Technik będzie musiał określić, co spowodowało zatkanie przewodu odpływowego i w razie potrzeby naprawić lub wymienić wąż. 

Problem: klimatyzacja zmienia się z zimnej w gorącą

Kiedy prowadzisz samochód, a powietrze nagle zmienia się z przyjemnie chłodnego w okropnie gorące, wiesz, że jest problem. Możliwe, że zawór rozprężny, który dozuje odpowiednią ilość czynnika chłodniczego do parownika, uległ awarii. Zablokowany zawór rozprężny zapobiega przedostawaniu się czynnika chłodniczego do parownika, a jeśli występuje wilgoć, powoduje zamarznięcie zaworu. 

Rozwiązanie: Klimatyzacja powinna być zimna. Jeśli nie jest to certyfikowany technik, będzie musiał odpowiednio przetestować ciśnienie w systemie i sprawdzić elementy pod kątem blokad lub awarii. 

Bez względu na to, jakie objawy może odczuwać Twoja klimatyzacja, wykwalifikowany technik samochodowy wie, jak prawidłowo zdiagnozować problemy z klimatyzacją samochodu i jak prawidłowo przywrócić działanie klimatyzacji.

Wszystkie prawa zastrzeżone 2022
Realizacja i opieka: IT Agencja
menu-circlecross-circle